■01/08/31■

翌日のＳＶＸ-ＭＬの全国オフミに参加するべく、4:30に出発。
茶どころ通りを使い青梅へそこからＲ411で奥多摩へ。
実にスムーズ。信号もあまりないのでほとんど止まらない。
奥多摩湖を渡りＲ139へ。
ココからがなんだか不気味。
殆ど対向車なし。
松姫峠は霧が立ち込める。
あたり真っ暗、前方視界10Ｍと言ったところか。
途中で落石してるところあるし…
峠を越えてからも山梨の大月までは寂しい山道。
昼間に通ればそうでもないんだろうけど。
この間約50KM。直線距離なら15KMほどなのに。長かった…
更にR139を下り都留市の藍屋で晩御飯。8：00
もっと早い時間なら、この土地のものにも有り付けたろうに。
更にR139を直進。
富士山の西側を通る。
上九一色村。青木ヶ原樹海。
みんな飛ばしてる…
明らかに１００は出てる…
軽トラに抜かれる。
怖いので道の駅で一服。
夜で曇りで富士山見えない。
R139からR1へ。

とここまで書いたらいきなりＷＩＮ２ｋがプチンと再起動した。
コワ。
こんなの初めて。

Ｒ１は快適。流石だ。
今晩は菊川のラブホにでも泊まろうと思ってたので、途中でＲ１を降りる。
ここまでなんだかんだで迷わず来たのに、
いきなり分からなくなる。
地図と県道の番号が違う。
知らない番号の道…
とりあえず菊川ＩＣと書いてある方へ進む。
すごい登る。
すごい下る。
なんとかＩＣ付近に到着。
ラブホに入り、やることやって3:00寝る。
5：00、冷蔵庫のメチャ大きい振動音と、隣の部屋の階段登る音と、暑さで目を覚ます。
2時間くらい眠れない。

■01/08/29■

塗装したバンパーを磨く。継ぎ目がうまくいかないなぁ。
どうしたらうまくいくんだろう。

■01/08/26■

朝から町の防災訓練に強制参加。
帰ってきたら秩父のディーラーから連絡。
早速電車に乗って秩父へ。
修理はなんとかドライブシャフトの交換のみで済みました。
その日初めてトラヴィックなるものの存在を知る。
ＧＭ系列のオペルのザフィーラと同じものなのだとか。
しかしながら、価格もザフィーラよりずっと安く、装備も充実。
外見も高いかんじだし。
サードシートが取り外せるのではなく、床下に入れてしまえるのもＧＯＯＤ。
タイ製ながらドイツ車なので安全面はバッチシだし、防犯面も気が利いている。
キーには記憶チップ見たいのが入ってて、チップのないものではエンジンがかからないらしいし
マイナスドライバーでこじ開けようとしても、鍵穴がクルクル回っちゃうだけなのだとか。
プレマシー、スパシオ、ディンゴ危うし？
でもスバル車じゃないスバル車買ってもなぁ〜。
気にしない人にはカナリお買い得な車かも。

その後ＭＬで教えてもらった、同じ140号沿いに有る本屋のスバルへ。
このお店はなんとスバルのエンブレム六連星を看板としてつけているのだ。
ディーラーさんがいうにはスバルとは関係なくて、スバル好きのオーナーが
本社の許可を得てエンブレムを付けているのだとか。
写真はstackさんの日記のページに。

帰りに道の駅でゴマ団子とすいかなどを買って帰宅。
帰ってからしばらくして、陽気婢さんのアシへ。久しぶり。

■01/08/19■

お墓参りに秩父へ。
その後、今頭文字Ｄで舞台の定峰峠へ。
なんか工事中のため迂回させられる、その道が非常に細く、
すれ違いのための渋滞が起きている。
それにしても車が多い…
暫く行くとなにやらお寺でイベントやってる…
定峰峠はライダーが少々休んでいた。
それから11号線から、秩父高原を通って82号線に抜けようと試みる。
これが全ての始まりだった…
道細ッ！坂急ッ！
大き目の地図しかないので道分からん。
林道などを通り、迷う。
やっとで大き目の通りに出たからと思ったら、元の１１号線だった…
牧場も通れず、元の道に戻るなんて…
秩父市内に戻りわらじカツ丼を食べようと走っていたら、
なにやら異変が。
ドライブに入れたまま停止していると、異音が…
ニュートラルにすると消える…
バックに入れると異音が…
発進時のショックがデカクなる…
極めつけがパーキングに入れると「ギャー」というギアを削るような音が！
ビクビクしつつ、140号沿いの安田屋でわらじカツ丼を頂く。
うまい。
食い終わったら、店の人が、出前に行きたいんで御代いただけますか？
と言ってきた。
実は店に入るとき準備中だったのだが、入れてもらったのだ。
店の人曰く
「出前あったんだけど、（時間的に）大丈夫かな〜と思って（入ってもらった）」
「ゆっくりしてていいですよ」
だって。
サスガに店の人がいないのに、居るのもなんなので、オイトマ。
せて、どうするＳＶＸ。
う〜ん。とりあえず秩父のスバルディーラーへ。
早速持ち上げてもらって、見てみると、
前輪が駆動してない…
ＳＶＸがＦＲになっちょる！
ギャー！
右フロントドライブシャフトが壊れてるらしい。
デフから先が動いているのに、タイヤが回ってない…
４ＷＤじゃなかったら、止まってたよ〜。
っていうかＳＶＸじゃなかったら、壊れてないって？
仕方ないので、秩父店に置いていただく。
ヒ〜ン。
試乗車のＧＴ−Ｂで西武秩父駅まで送っていただく。
レガシィもＳＶＸと比べるとドア薄いな〜。
でもコレくらいで十分なんだろうな。
しかし素晴らしい加速だ。
これがイイ車というヤツだ。
帰りは特急レッドアロー号で帰ってきました。初めて乗った。
広いのねＮＲＡ。

6/26と7/22追加。

■01/08/18■

SVX-MLに入れていただきました〜。

■01/08/17■

バンパー補修塗装ほぼ完了。
あとはコンパウンドで磨くのみ。
途中でクリアーがなくなったので、
ＳＶＸが新聞紙を貼り付けたまま動けないため、自転車でイエローハットに行った。

最近の燃費はリッター５．５ｋｍ…

■01/08/12■

コミケ駐車場でＳＶＸと隣り合わせに駐車。
しばしオーナーの方とお話させていただく。
ＳＶＸ ＭＬに入っている方で、電波式のキーレスエントリーに交換できることとか、
ＭＬのことについて教えていただいた。
初めてのＳＶＸオーナーさんとの会話に感激。
ウフフ。
他にも２台ＳＶＸを駐車場で見た。