ラジエーター破損

暫く暖かかったせいかエンジン不調はありませんでした。

そんな最中、ついに20万キロ突破!

わーい

 

ところが、

昨日今日とエンジン不調は更に悪化し、なかなかかからない上に、かかったと思ったら例の1気筒死んでいるかのようなドボドボ振動。

ああ、もう~~~

スバルの代車は10日にならないと空かないらしい。

 

 

そして昨日更に追い打ちをかけるかのように…

 

 

車を降りると嗅ぎ覚えのある甘く焦げるような匂いが。

 

ラジエーターのアッパータンクからプクプクプク~~~~~ってクーラントの泡が…

ひいいいいいいいい!

 

冬なので暫くはなんとか成るかなぁと思いますが、遠出はできないな。

 

SVXのメーリングリスト見たら江洋ラヂエーターと言うところがアルミで作ってるらしくそれなら工賃込みで3万くらいで収まるようです。

アルミでなくてもいいなら普通に町のラジエーター屋さんでも何とかしてくれるみたい。

 

余裕があるならK-Staffの2層式が良いんでしょうけど9万くらいしますし(^_^;)




ブレーキパッド交換とエンジン不調

震災の翌日タイヤ交換をしました。

前にも書きましたが、震災の有る前の午前中パンクをサイドに発見してしまったからです。

 

左がダメにしたフロント、右がリア。

スタッドレスの溝は若干リアのほうが残ってます。

溝の目がフロントの方が荒れてますね。

しかしまだ使えたのに勿体無いことをした…

 

リアのブレーキパッドの残りがもう無いこと思い出したので、昔付けてたまだまだ残りのある純正品に交換することに。

キャリパーを外します。

止まっているのは裏側のボルト1本だけ。

 

パカっ。

外すと開き、ブレーキパッドがお皿の表裏にひっついて居るのが見えます。

 

左がほぼ新品? 右が残り1mm

リアは減りが遅いのでまだ使えたかもしれないけど、もういいでしょう(^_^;)

 

ウォータープライヤーでブレーキパッドを押していたピストンを挟みこんでもとに戻します。

 

よい…

 

しょっと!

 

ブレーキパッドについていた金属板。

コレ無くてもいいのかなぁ??

一応付けておくことに。

 

ブレーキパッド嵌めこんで、キャリパー元に戻して完了。

奥に見えている棒に注目。

 

ゴムにも使えるタイプの5-56

 

ここにプシュってすると冬に鳴るギコギコ音が消えます。

本当はゴムが硬化しているので新しいのに交換した方がいいのですけどね。

 

キャリパー裏の方にもプシュ。

 

 

ミニが手伝ってくれました。

 

この後ミニよりミニじゃない方と新しいパソコンのセッティングのため、かまた先生のお宅へ。

ミニはのぶと謝恩会へ。

着いて来るご褒美に、高速の尼御前SAで五郎島金時ソフトクリームをご馳走しました。

これウマイ!

結構大きくて2人で食べるのが調度良いと思いました。

 

かまた先生宅のPCのセッティグ、意外と時間が掛かる(汗)

ささっと帰るつもりが結局あおねまで夕食をごちそうになることに…スミマセン

 

夜、エンジンかけようとしたら…

なんか1気筒死んでいるかのような変な振動が…

 

ドボドボドボドボ…

 

アクセル付加したら

 

ドラララララララ~~~っ

 

しばらくしたら収まりましたが、これはなんだろう…

イグナイター??




今日は何もできてません

地震、金沢はゆらーりと揺れる程度でなんとも無かったです。

ただ今現在東京の弟と連絡ついてません。

電話も携帯も携帯のメールも届かない。

連絡するの遅かったかも…

 

 

朝、子供を保育園に送ったときなんとなく左前タイヤを見たら、沈んでいる…

そんな。この前251さんで漏れてたバルブ替えてもらったばかりなのに??

通常空気圧が200kPaはないといけないのに100kPa切っている。

やばすぎ…

 

バルブからは漏れていない様子。

251さんに直せるか聞いてみたらパンク修理剤はないとのことで、オートバックスに行ってみる。

水につけてみると

 

サイドから漏れてる。

動画はコチラ

 

サイドは修理不可…

買い替え決定(泣)

タイヤの溝としてはまだあるんだけど、スタッドレスの溝としてはフロント2本とももう2部山くらいと言われる。

2シーズンしか使ってないのに1年で1万キロしか走ってないのに??

 

とりあえず今シーズンはもう夏タイヤに履き替えます。

 

しかし、明日明後日遠出をする予定なので、今日見つかって良かったです(^_^;)

 

買い物して昼遅く帰宅。

 

御飯食べて落ち着いていたら、なにやらゆらーりと地震が。

午後は東北の大地震で気持ちも落ち着かずただワタワタとしておりました。

テレビを見たり、ツイッターで情報を取り合ったり。

 

 

そんなこんなで今日は何も出来ていません…

 

 

これ書いているうちに弟から電話がありました。

家族も無事みたいだしとりあえず良かった。

無事だけど会社のサーバーが警告音鳴りっ放しだそうで…

 

 

 

こんな時なのに考えられないような行動を起こしたり、ネット上に不謹慎な書き込みをする人がいて驚きます。

そういう人が今後そういう心に至らないようになることを祈るばかりです。

 

今は心無い人の2次被害に合わないように、夜間の一人歩きをしないようにしたり、ネット上で心を乱したり引きこまれたりしないようにしましょう。

 

テレビで物凄い悲惨な映像を見ていると、ホント生きていることが有難いと思います。

 

被災された皆様、心よりお見舞い申し上げます。

まだまだ大変かと思いますが、どうか頑張って下さい。

お亡くなりになられた方のご冥福、深くお祈りいたします。

どんな思いで亡くなられたことか…


 

 

 

もうすぐ20万キロ

2011/03/07 11:47:14

アシ終わりました~

陽気婢さん、鰹巻さんお疲れさまでした~

 

今現在の走行距離

もうすぐ20万km…

 

いつもは年に5000kmくらいしか走らないのですが、今年は倍くらい走ってるるみたい。

学校も週2になったし、滋賀の友達のところにもなんどか行ったし、割と土日には遠出してるしなぁ。

 

92年登録で、今年で19年か。

自分が中古でコイツを買ったのは10年前で、このときはすでに13万キロ手前。

走行距離ではまだまだだけど、年月で言えば前のオーナーさんより長い付き合いになったんだなぁ。




気になるスバル絡み

2011/03/04 15:03:58

仕事中、ちょっと息抜き。

最近気になったスバル絡み。

 

ジュネーブモータショウにて出展されているトヨタとスバルが共同開発のスポーツカー「FT-86II コンセプト」

http://response.jp/article/2011/03/02/152621.html

http://response.jp/article/2011/03/01/152555.html

来年の今頃?には発売されるらしいですね。

ぜひ4WDでも出して欲しいんぁ。

デザインはトヨタでちゃんと買いたいと思わせる特別感があってイイですね。

車はやっぱデザインが一番大事だと思います。

その前に当たり前ですが安全性が一番ですが。

私は走りの性能とか気持よさも大事だと思いますが、デザインのあとに来ると考える方です。

 

グランツーリスモのムービー

http://www.gran-turismo.com/jp/news/d11519.html

ゲームの役割はここまで来たんですね。

 

 

もうひとつスバル絡み。

 

スバルと日本郵政という2つの大きな会社に翻弄されたゼロスポーツ社可哀想~

http://response.jp/article/2011/03/02/152568.html

http://response.jp/article/2011/03/03/152644.html

 

まぁというよりかは日本郵政の方が問題なのですが…

救おうという会社が現れるのもよくわかる

http://response.jp/article/2011/03/02/152606.html